Когда дизельный движок дымит, может быть несколько причин поломки, которые можно визуально определить по цвету дыма. Когда дым черный, скорее всего воздухоочиститель загрязнился, его нужно промыть или заменить запчасти фильтра. Также может быть автомобиль заправлен несоответствующим топливом, необходимо промыть бак и заменить топливо. Данная проблема может возникнуть от некорректной работы контрольного клапана на форсунке, надо проверить форсунок, возможно, понадобится притереть или заменить клапан.
Когда дым синего цвета, возможно, происходит горение масла непосредственно в камере сгорания, причиной чего может быть износ колец на поршнях или износ самих сальников турбокомпрессора, либо наличие большого количества масла в воздухоочистителе, разгерметизация прокладки между турбокомпрессором и картером, тоже может стать причиной данной поломки.

Возможно, форсунки и регулятор неправильно соединены, их надо отрегулировать. Топливо может просто не подаваться до какого то форсунка, этот дефект можно проверить по нагреванию патрубков на коллекторе. Может быть, распыление горючего происходит неправильно, это может произойти впоследствии поломки такой автозапчасти как клапана или распылителя. Нужно их заменить.
Когда же дым приобретает бурой окраски, прежде всего, необходимо проверить термостат, если температура в системе охлаждения слишком низкая. Также поломка может произойти на форсунке из-за обрыва или износа самого распылителя, который необходимо заменить.
Часто проблемы в корректной работе движка возникают с поломкой электрооборудования, например, когда батарея не держит зарядку, проблема часто скрывается в неисправности генератора, повреждение или нарушении натяжки его ремня. Возможно, просто батарея разряжена очень сильно или в ней слишком малый уровень электролита, либо клеммы батареи покрылись коррозией.

Проблема может быть и в том, что генератор не может создать необходимый ток для заряда. Также неполадки в таких случаях возникают из-за обрыва электропроводка на зарядном контуре либо из-за ослабления крепежа проводков на клемме. Проблема возможна в коротком замыкании электропроводки, следствием чего становится утечка тока на массу, или же батарея имеет внутренний дефект. В любом случаи необходимо купить автозапчасти и поставить их на место старых, покупать детали к автомобилю лучше всего на сайте интернет магазина БТВ АВТО.
При возникновении проблемы с негаснущей контрольной лампой, прежде проверьте на неисправность зарядной контур генератора или его приводной ремень, либо саму контрольную лампу на панели приборов.