Характерный отличительный признак – эластомерные рабочие кромки уплотнения, которые в области отверстия для прохождения воды и гидравлического масла выше примерно на 3 мм. На критической отметке прохождения воды и масла (выхлопная сторона ГБЦ) находится эластомерная рабочая кромка уплотнения с дополнительным защитным кольцом из металла.

Что необходимо иметь в виду при ремонте прокладки ГБЦ

При ремонте обязательно обратите внимание на то, какие детали были установлены. Новые прокладки головки ГБЦ 066.720 ни в коем случае не должны крепиться к плоским ГБЦ, поскольку это может привести к повреждению мотора.
Если речь идет о двигателях до номера двигателя № 357748, то при ремонте трудно различить, какая комбинация ГБЦ и прокладки ГБЦ была заранее установлена.
Обязательно заранее проверьте, подходит ли номер прокладки ГБЦ к номеру двигателя. Так как прокладки ГБЦ (старый номер Elring 052.480 и новый номер Elring 066.720) внешне очень похожи, это может привести к путанице.
Обращаем ваше внимание на то, что при приобретении запчастей всегда лучше брать конструктивно оригинальные запчасти. В этой связи мы вас информируем о том, что у различных существующих поставщиков, представленных на рынке автозапчастей, номер прокладки ГБЦ не соответствует измененным техническим спецификациям производителя, присвоенных оригиналу для сравнения.

Возможность установки новых ГБЦ в старые двигатели

В старых моторах (до номера 357749) может быть установлен в качестве комплекта комбинация «новая ГБЦ с выточенными пазами» плюс «новая прокладка ГБЦ Elring 066.720».